Struktur Silinder
Mar 05, 2025| 1. Komponen struktur inti silinder
Laras silinder
Bagian logam berbentuk silinder, kekasaran dinding bagian dalam harus mencapai Ra0,8μm untuk memastikan kelancaran pergerakan piston.
Bahannya biasanya aluminium atau baja karbon, dan ukuran diameter bagian dalam secara langsung mempengaruhi gaya keluaran.
Beberapa silinder (seperti silinder mesin) dilengkapi dengan jaket air pendingin untuk menghilangkan panas.
Piston dan batang piston
Piston melakukan gerakan bolak-balik dalam garis lurus di dalam laras silinder, digerakkan oleh gas atau pegas yang dikompresi.
Silinder kerja-tunggal hanya memiliki batang piston di salah satu ujungnya, sedangkan silinder kerja-ganda digerakkan oleh pasokan udara bergantian di kedua sisinya.
Segel dan penutup ujung
Segel mencegah kebocoran gas dan merupakan kunci untuk memastikan efisiensi tekanan gas.
Tutup ujung menutup kedua ujung laras silinder, dan beberapa desain menyertakan mekanisme penyangga untuk mengurangi benturan.
2. Struktur tambahan silinder jenis khusus Silinder diafragma
Penggunaan diafragma dibandingkan piston memiliki penyegelan yang lebih baik namun pukulannya pendek dan gaya keluarannya hanya{0}}satu arah.
Silinder ayun
Bagian dalam dibagi menjadi dua ruang dengan bilah, dan poros keluaran digerakkan untuk berayun dengan pasokan udara bergantian (sudutnya biasanya<280°).
Silinder jari udara
Ini digunakan untuk menjepit benda, dan rahang penjepit digerakkan untuk bergerak secara serempak melalui batang penghubung engkol atau mekanisme roda gigi. Ini dibagi menjadi pembukaan dan penutupan paralel, ayunan siku dan jenis lainnya.
Silinder tumbukan
Tiga ruang ditambahkan, yaitu ruang penyimpan udara, ruang kepala, dan ruang ekor, serta piston digerakkan untuk bergerak dengan kecepatan tinggi (10–20 m/s) dengan-gas bertekanan tinggi.
3. Aplikasi umum dan perbedaan desain
Silinder-aksi tunggal: Silinder ini mengandalkan pegas atau-pengaturan ulang otomatis, dengan struktur sederhana namun gaya keluaran terbatas.
Silinder-aksi ganda: Pasokan udara di kedua sisi dapat menghasilkan keluaran dua-arah, dan diperlukan desain penyegelan yang lebih rumit.
Silinder tanpa batang (tipe magnet/kabel): Batang piston dihilangkan, sehingga cocok untuk pemandangan dengan ruang terbatas.
